yamatobvbのブログ

カプチーノ車検整備






















デフのオイルシール交換
リンクのジョイントブーツ６個交換
なかなか古くなると交換部品も増えます！

倉庫保管で久しぶりに掃除しました。








昭和４１年誕生トヨペット　コロナピックアップ　まだまだ現役です。









ウインカーはホーンボタンをスライドして出します。
ライトの上下は左足のスイッチで切り替えます。
今としては珍しいと思います。
















ナンバーも最初からの物です。
















フエンダーミラーをドアミラーに変えてあるほかはほぼノーマルです。

カバーはネジのあたる場所は削り元のようにかぶせています。





ヒッチカプラー
ナンバーの付いて居た場所を下げて取り付け
左右のネジはナンバーをとめていたネジでバンパーを固定




左右２箇所に２０ミリのパイプを入れてボデーがつぶれないように
下と上を挟んで固定しています。





右側の牽引フックにアングルを固定ボルトは強度の強い物に交換
しています。







左側はラテラルロットの付け根に１個は穴が開いている場所を使い
１箇所は穴を開けて固定しています。




マフラーの遮熱板は付けるとビビリ音が出てしまい取り外しています。
Ｚで5台目のヒッチ製作です。
出来ればメイカーの物を購入した方が楽です。
しかしなかなかピッタリと着く物が無いので車が増えるたびに苦労します！

助手席側取り付け







運転席側取り付け







アクチュエーターは少し小さめの薄い物を使用しました付ける場所がかんたんです。
電源の配線はドアと内装の間に付けた方が良いようです。








ウインカー配線　配線色H5年　PP1ビート
　緑/黄　緑/青　ハンドルのしたからアンサーバックに接続しました。

追加で
トランクオプナーもリモコンで開くようにアクチュエーターで引くように取り付けました。

ワゴンＲ平成１２年車

地デジ　ワンセグ付き　ＮＶ-ＨＤ881ＦＴ





上のトレーに１８ミリの穴を開けてすっきりと線を入れました。









前から見ますと８インチの画面しか見えないようです。
ゴリラは左の配線の収納が取り付けの大変なところです。

満足した出来具合です。